تست ريل سوم

ساخت شرکت : Bulox سنگاپور

• دستگاه تست ریل سوم قابل نصب بر روی وسیله نقلیه ریلی است
• اين تست براساس موقعیت نصب اولیه ریل سوم یا ریل های در حال استفاده انجام مي شود.
• اندازه گیری اتوماتیک هم ترازی و فاصله ریل های برقی (ریل سوم) امكان پذير است
• امكان ذخیره دیجیتالی تصاویر برای آنالیزهای بعدی در تست ريل سوم متروها وجود دارد.
• قابلیت حذف بازرسی دستی و حذف اشتباه در بازرسی وجود دارد
• ریل سوم در واقع هادیهاي صلبی هستند که در کنار خط و برروي پایه هاي عایق به منظور انتقال انرژي نصب میگردند.
• گرفتن جریان از ریل سوم میتواند از بالا، کنار و یا زیر ریل باشد.
• حفاظت در برابر تماس با ریل برقدار توسط نصب پوشش عایق با خواص الکتریکی، حرارتی و مکانیکی مناسب در شرایط آب و هوایی مربوطه حاصل میگردد.
• دستگاه تست ريل سوم جهت بهبود عملكرد اين تجهيز بكار مي رود
• پوشش ریل سوم برروي عایقهاي نصب شده بر روي قسمت ثابت ریل سوم یا بر روي تکیه گاههاي ریل سوم نصب میگردند.
• فاصله حقیقی تکیه گاه ها به نوع تراورس و زیرسازي خط بستگی دارد و تا 6 متر نیز میرسد.
• معمولاً مسیر برگشت جریان از طریق ریلهاي حرکتی که داراي پتانسیل زمین هستند، تامین میشود اما در مواردي، از یک ریل چهارم براي برگشت جریان استفاده شده است.
• تست ريل سوم توسط شركت پاريزان صنعت ارائه مي گردد.
• ریل سوم معمولاً براي متروها و قطارهاي شهري با حداکثر سرعت بهره برداري h/km 100 استفاده میشود.
• ریل سوم میتواند در کنار دو ریل حرکتی یا در وسط آنها قرار گیرد.
• این ریل نمیتواند از سطح زمین فاصله زیادي داشته باشد.
• در این سیستم کفشک روي ریل سوم حرکت میکند و توان الکتریکی را به لکوموتیو منتقل میکند.
• کفشک توسط کفشک نگهدار با نیروي ثابت، روي ریل سوم قرار میگیرد.